今年车市上的“纪念版”、“限量版”等各类“限量发售”的车型如雨后春笋，大量充斥车市，已成为一道特殊的车市风景线。这些车型有厂家统一命名推出的，也有经销商包销独自发售的；不是为庆祝车型发行周年纪念、厂家成立周年纪念，便是为了纪念一些特定的日子等等，总有一些理由让厂家和经销商巧立名目，套上“限量版”或者“纪念版”的头衔。
其实，国外发行的纪念版或限量版车型，通常比普通版昂贵，并且非常具有收藏价值；但在国内，却是另外一回事：厂家和经销商一般均采取在原有外形和动力性能上，适当增加配置但不加价的销售手法。说白了，就是偷换概念搞促销；而消费者也醉翁之意不在酒：只要车型的配置和价格综合考虑起来，性价比高就行。
加“量”不加价
克莱斯勒300C经典限量版
9月份，克莱斯勒集团宣布推出克莱斯勒300C经典限量版，在中国仅发售300辆，价格与原车型一致。
官方售价：39.80万元～46.80万元
亮点：限量版是在原克莱斯勒300C的基础上，将原本张扬的方格状前脸设计成更加典雅有致的网状前格栅。此外，还装备了ABS、紧急制动辅助、牵引力控制、电子稳定程序、氙气大灯、电动调节转向管柱、驾驶员坐椅记忆、前排坐椅电加热、无钥匙遥控进入系统、双区域自动空调、加利福尼亚胡桃木装饰、Infinity
AM/FM6碟CD、MP3带导航功能音响主机、BOSTON 7喇叭288瓦音响系统等配置。
|
| |
|
