外形：致胜出色荣威经典新雅阁刻意

　　外观造型设计方面，三款车明显是三种不同风格，蒙迪欧致胜的外形比较耀眼和张扬，很多人关注这款车都是被它耀眼的外形所吸引。致胜的最成功之处，其实也就是它那全新的、福特有史以来最出色的外形设计。独特的X形前脸，梯形下格栅为显著特色的前脸很有张力。宽厚的保险杠给人敦实的安全感，

　　荣威750 1.8T依然保持了其2.5车型的英系车风格，最明显的三处变化是全新的轮毂，车身侧面的TURBO标识与尾部的“1.8T”标志。全车的线条完全沿袭英伦车的美感，并且通过雪茄型车身得以完美的控制风阻系数。前部大型的进气格栅帮助更多的冷空气进入车内帮助引擎及增加涡轮降温。雪茄型车身外观赋予了荣威750一种特有的气质，这是在其他车型身上所不能找到的。

　　相比老款雅阁，新雅阁的前脸造型变得更具攻击性，多边形的进气隔栅很有立体感。犀利的腰线已经是一股不可抗拒的潮流，雅阁也不例外，从前到后升高的腰线令车身有一种前冲感。新雅阁的车身棱角更多，每个细节各有特色，突出了运动感。相比致胜的出色，荣威的经典，新雅阁的外形美感上显得有些突兀，整体也谈不上很有设计思想。

　　在外形尺寸方面，三款车中，新雅阁在长宽高都占了上风，但在决定实际内部空间的轴距上，新雅阁落后于荣威750 1.8T和致胜。致胜和荣威分别以2850mm和2849mm的轴距压倒雅阁的2800mm。