从今年下半年开始，国产B级车市场这块蛋糕迎来了更多的“分食者”。随着雅阁的“廉颇老矣”，凯美瑞“光环”的渐渐褪色，新锐力量———迈腾的“问鼎之路”已经启航，与前代产品有着“颠覆性”改进的“黑马”———第三代蒙迪欧“出闸”在即，而铂锐(Sebring)的“参战”更昭示出了克莱斯勒的雄心。面对着来势汹汹的迈腾、第三代蒙迪欧和铂锐，老牌霸主们感到了前所未有的危机，于是第八代雅阁将提前“出炉”，而凯美瑞也“新装上阵”，推出了08款车型。B级车市场“一家独大”的局面将不复存在，“群雄并立”的时代正在到来。
●大众迈腾(帕萨特B6)
上市时间：2007年7月11日
发动机排量：2.0升/1.8TSI
最大功率：85千瓦/118千瓦
最大扭矩：172牛·米/250牛·米
长/宽/高(毫米)：4765/1820/1472
轴距(毫米)：2709
参考价格：19.28万元至24.98万元
车型点评：用“衔着金汤匙出生”来形容迈腾的上市不足为过。背靠着一汽大众这棵大树，并凭借“前辈”———帕萨特和领驭创下的口碑，迈腾早在上市之前就被业界高度关注。上市未“满月”就超4000辆的销售业绩，让迈腾打破了一汽大众车型“慢热”的“魔咒”，8月更是突破5000辆大关。迈腾的成功说明一个道理，技术胜于一切营销手段。 |
