在这个资讯极度发达的年代，我们经常会在铺天盖地的讯息中无所适从。就拿买车举例，从八月下旬到现在，以“金九银十”为噱头的各类导购文章已经到了令人几欲作呕的地步。摊开报纸、翻开杂志、登陆网站，目之所及，全是一水的“教你购车”。更夸张的是，文章里既有鼓动消费者迅速入市，“过了这一时期，车价或将上涨”的诡秘言论，也有“金九银十纯是炒作噱头，买车反而不划算”的反其道而行之的冷门判断。一时间，消费者只能是陷入两难境地。是非虚实、难辨真伪。
所以，我们对进入“金九”后的一周车市作一次梳理。谓之梳理，就是去除杂乱无章的垃圾消息，而将那些真正足以影响我们购车选择的重点信息做一次条理性归纳。其实，尽管未进九月，车市就已经“降声”一片，但大部分降价还是经销商行为。而经销商自发降价只是区域性行为，并不能对全国车市形成重大影响。我们专门从五花八门的降价消息中摘选出真正对市场产生重要影响的降价信息，同时，也会对你的理性购车起到些许帮助。
而在这期间，最为吸引车市注意的是北京现代全面调价，伊兰特最高优惠1.5万元。与此同时，昌河铃木官方也宣布利亚纳售价全面下调1.3万元。此外，受新车上市的影响，在售的老款车型优惠继续加大，比亚迪F3、思迪、标致307、奔腾表现尤为抢眼。其他未改款车型受车市影响，各经销商也是频频推出优惠促销措施。
官方降价：
北京现代伊兰特
9月4日，北京现代以“金秋欢乐惠”为主题，官方宣布将伊兰特三厢车价格整体下调1.5万元。伊兰特的低配售价跌破9万元。伊兰特作为北京现代的主力车型，几个月销量大幅的下滑，势必对北京现代年销售计划产生消极影响。07款的伊兰特进行了比较大的改动，遗憾的是只有外观有所变化，关键技术并没有升级。如果仅作为日常代步的家庭用车，伊兰特目前的配置也算够用。
编辑评点：北京现代借助金九银十的销售旺季，启动了蓄谋已久的降价策略。但是北京现代面临的不仅是一个价格问题，此次价格调整并不能从根本上扭转下滑颓势。从伊兰特的降价看，它对10万元车市的捷达、普桑等车型会有一定影响，这意味着10万元车市的几款重点车型的价格体系都将发生变化，雅绅特降价后的7-10万元的定价空间，依然没有竞争力。所以，北京现代此次降价，收效最大的将是伊兰特一款车型，在索纳塔和雅绅特两款车型上面不会有本质突破。
|
