日前，国家发改委公布了第166批新车公告，在公布中近40款轿车生产目录里面，共有24款轿车的排量在1.6L以下，占了上榜轿车的近三分之二，经济型轿车将再次成为接下来各厂商投产的主要车型。其中，在近10款新车中，绝大多数也都是经济型和小排量汽车。不光是传统的自主品牌车型在微型小排量车领域开始积聚发力，一直占据着国内中高级车市大量份额的合资品牌，也纷纷将触角下探到微型车领域，与自主品牌在另一个细分市场展开了一场明争暗斗的较量。
正如许多业内人士所预测的，随着国内油价的持续高涨，经济型及小排量车型将有望迎来“春天”。而国家在政策方面，对于高品质的小排量车也在不断的给予更多的支持和鼓励，车市的低能耗战略也有望更为广泛的推进。包括广州丰田雅力士、广州本田新飞度、比亚迪F1等多款精品小车已经或者即将上市，这些精品小车之间的同台对垒无疑极为引人关注。
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