10万元新车成主流[1]

2007年4月4日 14:26
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  10万元曾经被认为是轿车进入普通中国家庭的一个标志,经过了10多年的发展,10万元已经转变成为中国车市入门车的标准,而且选择对象众多,可以满足不同层次购买人群的需求。

  时尚派:追求国际新潮

  就目前国内的购车主力来说,那些生活在都市里的年轻一族肯定格外受到各家汽车制造厂商的关照,从欧陆经典、日韩新锐到民族自主品牌,都极力地试图吸引这些消费者。因为10万元车虽然只是入门级,但此后这些车主需要升级就可能越买越贵,成为某一品牌的中坚力量。

  在这方面,最为经典的就是代表欧风的波罗劲情与劲取、代表日系的思迪、代表韩系的雅绅特等。虽然个个都是实力强劲,但是类似于标致206这样的时尚新款进入,依然能够赢得车市热烈的反响,并且争取到热心的拥戴者。

  [提示]对于这类时尚派的购车者来说,首先应该关心自己的“钱袋”,不要因为过于喜欢某款车而力不从心地勉强买车。因为6~8万元甚至更低,也能够选择到与国际潮流接轨的好车,如雨燕等。其次,应考虑是否真的适合自己的需要,以免做出刚刚买车不到一年就把新车卖掉换车之类的劳民伤财的事。再次,这些代表国际新潮的车虽然都堪称经典,但在被引进国内制造之初,也不免需要一些适应本地使用环境的调整。另外工人的装配熟练程度也会影响到汽车的质量,所以在没有用户的详细使用经验的条件下,选择起车来就尤其要小心。

 
来源:新闻晨报      选稿:王飞
 
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