编者按：受到投资者担心原油供应紧张以及美元贬值等因素影响,国际原油价格2008年1月2日首次突破100美元大关,达到历史新高。国际油价还要涨多少?这个问题是每个国家和地区,甚至是每个百姓都关心的问题。 |
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2007年：触底反弹、先抑后扬
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2007年以来，国际油价呈现出触底反弹、先抑后扬的走势。年初下探至50美元之后，在3月份开始出现稳步持续反弹，7月份加速上扬并刷新纪录，此后虽受美国次贷危机的冲击短暂下挫，9月份国际油价重拾升势，至9月13日突破80美元的关口，10月25日突破90美元关口，11月23日达到98.18美元的最高，较年初最低点强劲反弹近一倍。 |
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2008年：仍将高位运行 |
2008年，世界经济仍将保持良好的增长态势，特别是中国、印度、东盟等新兴市场国家经济增长强劲。根据国际货币基金组织（IMF）预计，2008年中国、印度经济分别增长10%和8.4%，尽管增速略有放缓，但仍是世界经济增长的主要动力之一。
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影响2008年国际油价几大因素分析 |
（一）全球经济保持良好增长势头
（二）世界石油需求依然旺盛
（三）世界石油供给有所改善
（四）伊朗核问题仍然是影响国际油价的最大变数
（五）国际游资炒作的作用仍不可小视
（六）美元持续贬值有一定推高油价作用
（七）美国大选会影响国际油价 |
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| 油价上涨必然导致更多的外汇支出，这意味着我国国民财富的净溢出。石油是目前我国单一商品最大的逆差项目，2006年逆差就达720亿美元。 |
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价格倒挂使得国内成品油价格存在一定的上调压力和空间，而且节能减排的艰巨任务以及国内市场的供求状况要求油价同国际接轨。因而成品油价格的上调或者上调的预期都会带来通货膨胀的潜在压力。 |
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| 部分行业在直接感受到来自油价上涨压力的同时，新能源、替代能源将迎来新的发展契机。高油价使得替代能源逐步具有经济可开发性，并会促使更多新能源技术的研发投入。 |
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高油价影响消费者的购车选择，节油型汽车成为未来汽车市场上的新宠，加快了汽车产业发展格局的调整。石油和天然气开采业景气与油价同步，从油价上涨中直接受益。 |
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国际油价破百后的政策建议 |
（一）摆脱部门藩篱、推出燃油税政策
（二）打破行业垄断、推进石油市场流通体制改革
（三）完善定价机制、逐步实现成品油市场化定价
（四）加快制度创新、全面推进石油储备体系建设 |
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| 油价达到三位数，这是极具象征意义的一个关键点。无论油价飙升原因的是巴基斯坦和中东局势的紧张、产油国尼日利亚近来的动荡局面，还是美元持续性贬值，但三位数的油价已经让整个地球为之“疯狂”。有关专家在接受《环球时报》记者采访时表示，高油价不但关系到世界格局的变迁，更使得能源安全成为国家政策的重中之重。 |
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受损方：
* 以制造业、工业为突出代表的企业。高油价将使它们的能源成本压力日渐增加。
* 航空公司。燃油价格上涨后，公司利润将因此缩水。
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依赖进口石油的发展中国家。高油价将使它们消除贫困的努力受到打击。
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消费者。国内汽油价格以及其他附属商品价格相应增加，消费者购买力相对削弱。
受益方：
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主要石油出口国。石油输出国组织成员国的石油供应量占全球原油供应量的4成。
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埃克森-美孚公司、英国石油公司以及英荷壳牌等能源公司。 |
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