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想在大洋江海里海钓 瑞安一村民私造游艇[组图]

2014-12-29 08:14:38

来源:浙江在线-温州网 选稿:王昕晨

原标题: 想在大洋江海里海钓 瑞安一村民私造游艇

谢建敏造的第三艘船:冲锋艇

谢建敏造的第二艘船:冲锋舟

谢建敏造的第一艘船:泡沫船

  这几天,微信朋友圈和微博中热传着一则“土豪就是任性!瑞安土豪花10多万造铁船玩”的消息。

  几经寻访,昨天,记者在瑞安陶山浦西村找到了这名“土豪”,他叫谢建敏,系当地村民。他说:“我的确有些任性,可我只是个普通工人,咋成了土豪呢?”

  但在亲友的眼中,谢建敏不只是“有些任性”而已,他的“任性之旅”已传遍了大半个陶山,这名只有初中文化程度的村民,在没学船体设计,没画施工图纸,没用造船机械的情况下,仅凭上网查阅船舶照片和想象,就在两年内造了三艘船,甚至开着自造船载着朋友出海垂钓。

  他说,他一直有个有关大海的梦想……

  -梦想他想当海上志愿者雷达导航一应俱全

  夕阳照映水面,飞云江畔,一艘船停泊在一片滩涂上。

  船主谢建敏觉得很可惜,因为江水退潮,他无法载记者到江上兜风。

  但他还是滔滔不绝地介绍起这艘船:

  它叫“冲锋艇”,重2吨多,长7米,宽2.95米,船头高1.7米(不算挡风窗高度),载重5吨,最高时速可达30公里,总造价约10万元。

  这艘船有完整的电路系统,设置有雷达和专业海上导航系统,装备有进口马达,细心的谢建敏还买来专业的方向盘和操纵杆,并焊上一张老板椅当驾驶座。

  最让谢建敏满意的是这艘船的安全性,他说,他的船体两边都装有滚筒,结构稳定浮力超好,滚筒里还塞满了泡沫粒,他表示,采取了这样的设计,即使船体某处漏水也不会沉没,“而且我的船身是前高后低,船尾的钢板还开有几个洞,水打进来会自动流出去”。

  细看这艘船,可谓“机关”重重,船头设有可供一人睡觉的休息舱,船身内部建有两处活动式登船铁梯,以及6处抽屉和两处储物舱,可以存放油料、救生衣、渔具以及冰箱等。

  谢建敏说,他现在最大的梦想就是,能开着这艘“冲锋艇”,自由航行在飞云江以及大海上,做一名海上搜救志愿者,救援落水者和受损渔船脱险。

  -圆梦

  瞒着妻儿偷偷造船

  一个多月大功告成

  谢建敏也看过了说他是“土豪”的帖子,他对此很不满,他表示,自己年收入才10来万,算哪门子土豪?但他也坦言,自己的确有些任性。

  谢建敏今年34岁,初中毕业一年后,四处拜师学艺,在汽车修理厂当了10年的钣金工,专门从事车辆铁皮切割、焊接等工作。

  2006年,他凑钱卖了几辆叉车,干起了搬运生意。

  今年11月初,看生意较淡,谢建敏下定决心,实施他预谋已久的造船计划,他瞒着妻儿,悄悄购进两吨多重的不锈钢等材料,把这些材料存入朋友的工厂里,每天一有时间就往工厂里跑,将业务转交给手下的工人处理。

  “那些不锈钢,最开始只是一条条铁皮,我要把它们一一切割开来,再焊成一个船体,每天盯着火光,眼睛就像揉进沙子一样难受,肿得很厉害,可我顾不了这么多,因为我实在是造上瘾了,每晚睡觉前都在想这个船要怎么做,还要加些什么东西。”谢建敏说,不久,妻子还是察觉出不对,并表达了强烈的不满,但考虑到他已花了这么多材料费,也只能由着他“任性”了。

  就这样,谢建敏花了一个多月的时间,终于造好了船身,他又给船安上电路系统,设好马达等装置,上周,他将船运到飞云江里试航,结果“冲锋艇”经受住了考验。

  “现在这艘船还是个半成品,下一步我还要给它上油漆并安装挡风玻璃。”他说。

  -实现

  两年来他造船三艘

  多次开自制船海钓

  这已是谢建敏造的第三艘船了。

  要说起他的“造船生涯”,可以追溯到他童年时期。

  谢建敏从小擅长手工,在儿童时期就多次削减木块制成木舟,并给舟身装上橡皮筋和螺旋桨,让木舟在水中航行。

  长大后的谢建敏喜欢钓鱼,2012年初,他和几位钓友商量,他们喜欢出海钓鱼,可租来的游艇不仅租金贵,安全性也不高,他们可以凑钱自己造一艘坚固游艇。

  有焊接经验的谢建敏接下了造船任务,他找来几名焊接工人,凭自己对其他渔船、游艇的观察,没几个月就设计并建造了一艘“泡沫船”(主要材料是三角铁和泡沫),虽然名叫“泡沫船”,可在谢建敏等人看来,这艘船很坚固,他们开着它多次出海钓鱼,从没出过事,可由于船身过重、航速偏低等原因,这艘船被低价转让。

  今年初,谢建敏又独自模仿橡皮艇的结构,用钢铁造了艘轻巧的“冲锋舟”,时速可达到50多公里,但由于船身太小无法出海,谢建敏又将其转让给朋友。

  有了这两次的造船经历,谢建敏信心大增,一直酝酿着造一艘高航速、高稳定性、可航海等优点于一身的“冲锋艇”。

  按他的说法,他的计划这次已经实现了。

  谢建敏坦言,自己从未学过有关造船的任何专业知识,也没有高人来指点他,造船前也没有画过任何图纸,自己造船全凭感觉。

  -警钟渔业部门:

  “三无船舶”安全性低

  若从事渔业将扣留拆解

  瑞安市海洋与渔业局渔政渔监站吴站长认为,按国家规定,每一艘船只的建造都要通过相关部门的审批才可以建造,而谢先生事先没有办理任何手续,他擅自制造的船只无船舶登记证书、无船名号、无船籍港,属于“三无船舶”,如果他将船用于渔业活动,一经发现将予以扣留并拆解。

  吴站长表示,“三无船舶”严重影响渔业可持续发展,今年以来,为了响应省里的“一打三整治”活动,他们总共发现三无船舶322艘,打击取缔了289艘。

  他说,如果谢先生的船没有从事渔业活动,则归海事部门管辖,但其应向海事部门报备,会有一定程度的限行,若其开出规定的水域,也会面临惩罚。

  该局负责人说,“三无船舶”多数都是私人建造的,船体本身安全性能不高,行驶在河道上,会对河流设施造成破坏,还会影响到其他船舶的正常行驶,无法保证自身和其他船舶的安全。

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2014年12月29日 08:14 来源:浙江在线-温州网

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谢建敏造的第三艘船:冲锋艇

谢建敏造的第二艘船:冲锋舟

谢建敏造的第一艘船:泡沫船

  这几天,微信朋友圈和微博中热传着一则“土豪就是任性!瑞安土豪花10多万造铁船玩”的消息。

  几经寻访,昨天,记者在瑞安陶山浦西村找到了这名“土豪”,他叫谢建敏,系当地村民。他说:“我的确有些任性,可我只是个普通工人,咋成了土豪呢?”

  但在亲友的眼中,谢建敏不只是“有些任性”而已,他的“任性之旅”已传遍了大半个陶山,这名只有初中文化程度的村民,在没学船体设计,没画施工图纸,没用造船机械的情况下,仅凭上网查阅船舶照片和想象,就在两年内造了三艘船,甚至开着自造船载着朋友出海垂钓。

  他说,他一直有个有关大海的梦想……

  -梦想他想当海上志愿者雷达导航一应俱全

  夕阳照映水面,飞云江畔,一艘船停泊在一片滩涂上。

  船主谢建敏觉得很可惜,因为江水退潮,他无法载记者到江上兜风。

  但他还是滔滔不绝地介绍起这艘船:

  它叫“冲锋艇”,重2吨多,长7米,宽2.95米,船头高1.7米(不算挡风窗高度),载重5吨,最高时速可达30公里,总造价约10万元。

  这艘船有完整的电路系统,设置有雷达和专业海上导航系统,装备有进口马达,细心的谢建敏还买来专业的方向盘和操纵杆,并焊上一张老板椅当驾驶座。

  最让谢建敏满意的是这艘船的安全性,他说,他的船体两边都装有滚筒,结构稳定浮力超好,滚筒里还塞满了泡沫粒,他表示,采取了这样的设计,即使船体某处漏水也不会沉没,“而且我的船身是前高后低,船尾的钢板还开有几个洞,水打进来会自动流出去”。

  细看这艘船,可谓“机关”重重,船头设有可供一人睡觉的休息舱,船身内部建有两处活动式登船铁梯,以及6处抽屉和两处储物舱,可以存放油料、救生衣、渔具以及冰箱等。

  谢建敏说,他现在最大的梦想就是,能开着这艘“冲锋艇”,自由航行在飞云江以及大海上,做一名海上搜救志愿者,救援落水者和受损渔船脱险。

  -圆梦

  瞒着妻儿偷偷造船

  一个多月大功告成

  谢建敏也看过了说他是“土豪”的帖子,他对此很不满,他表示,自己年收入才10来万,算哪门子土豪?但他也坦言,自己的确有些任性。

  谢建敏今年34岁,初中毕业一年后,四处拜师学艺,在汽车修理厂当了10年的钣金工,专门从事车辆铁皮切割、焊接等工作。

  2006年,他凑钱卖了几辆叉车,干起了搬运生意。

  今年11月初,看生意较淡,谢建敏下定决心,实施他预谋已久的造船计划,他瞒着妻儿,悄悄购进两吨多重的不锈钢等材料,把这些材料存入朋友的工厂里,每天一有时间就往工厂里跑,将业务转交给手下的工人处理。

  “那些不锈钢,最开始只是一条条铁皮,我要把它们一一切割开来,再焊成一个船体,每天盯着火光,眼睛就像揉进沙子一样难受,肿得很厉害,可我顾不了这么多,因为我实在是造上瘾了,每晚睡觉前都在想这个船要怎么做,还要加些什么东西。”谢建敏说,不久,妻子还是察觉出不对,并表达了强烈的不满,但考虑到他已花了这么多材料费,也只能由着他“任性”了。

  就这样,谢建敏花了一个多月的时间,终于造好了船身,他又给船安上电路系统,设好马达等装置,上周,他将船运到飞云江里试航,结果“冲锋艇”经受住了考验。

  “现在这艘船还是个半成品,下一步我还要给它上油漆并安装挡风玻璃。”他说。

  -实现

  两年来他造船三艘

  多次开自制船海钓

  这已是谢建敏造的第三艘船了。

  要说起他的“造船生涯”,可以追溯到他童年时期。

  谢建敏从小擅长手工,在儿童时期就多次削减木块制成木舟,并给舟身装上橡皮筋和螺旋桨,让木舟在水中航行。

  长大后的谢建敏喜欢钓鱼,2012年初,他和几位钓友商量,他们喜欢出海钓鱼,可租来的游艇不仅租金贵,安全性也不高,他们可以凑钱自己造一艘坚固游艇。

  有焊接经验的谢建敏接下了造船任务,他找来几名焊接工人,凭自己对其他渔船、游艇的观察,没几个月就设计并建造了一艘“泡沫船”(主要材料是三角铁和泡沫),虽然名叫“泡沫船”,可在谢建敏等人看来,这艘船很坚固,他们开着它多次出海钓鱼,从没出过事,可由于船身过重、航速偏低等原因,这艘船被低价转让。

  今年初,谢建敏又独自模仿橡皮艇的结构,用钢铁造了艘轻巧的“冲锋舟”,时速可达到50多公里,但由于船身太小无法出海,谢建敏又将其转让给朋友。

  有了这两次的造船经历,谢建敏信心大增,一直酝酿着造一艘高航速、高稳定性、可航海等优点于一身的“冲锋艇”。

  按他的说法,他的计划这次已经实现了。

  谢建敏坦言,自己从未学过有关造船的任何专业知识,也没有高人来指点他,造船前也没有画过任何图纸,自己造船全凭感觉。

  -警钟渔业部门:

  “三无船舶”安全性低

  若从事渔业将扣留拆解

  瑞安市海洋与渔业局渔政渔监站吴站长认为,按国家规定,每一艘船只的建造都要通过相关部门的审批才可以建造,而谢先生事先没有办理任何手续,他擅自制造的船只无船舶登记证书、无船名号、无船籍港,属于“三无船舶”,如果他将船用于渔业活动,一经发现将予以扣留并拆解。

  吴站长表示,“三无船舶”严重影响渔业可持续发展,今年以来,为了响应省里的“一打三整治”活动,他们总共发现三无船舶322艘,打击取缔了289艘。

  他说,如果谢先生的船没有从事渔业活动,则归海事部门管辖,但其应向海事部门报备,会有一定程度的限行,若其开出规定的水域,也会面临惩罚。

  该局负责人说,“三无船舶”多数都是私人建造的,船体本身安全性能不高,行驶在河道上,会对河流设施造成破坏,还会影响到其他船舶的正常行驶,无法保证自身和其他船舶的安全。