东方网6月17日消息：作为乘车时交费的凭证，在常人眼里废弃的车票或许等同废纸一张，但在收藏圈里，它可是新兴的收藏项目，而且随着国内交通事业的飞速发展，火车票吸引了越来越多收藏爱好者的加入。
祝日升是深圳一位“车票迷”，他喜欢收藏各种火车票。在过去20年中，他一共收藏了1000多张全国各地的火车票，其中最珍贵的是一张1988年他从武昌到湛江的老车票。他认为
，火车票作为一个收藏新品种，从不被认识到引起广泛关注需要一段时间，用不了几年，有些老车票的身价就可能成倍上涨，目前抓住时机还为时不晚。
老火车票收藏近年走俏
祝日升的家乡在安徽，从1988年开始来深圳工作至今，他的火车票收藏史就是从家乡到深圳的旅途开始。“我小时候喜欢收集火柴盒、纸烟盒等小玩意，后来保存不当弄丢了很多，不过我的收藏兴趣是从那时开始形成的。刚来深圳工作时业余生活很单调，总想着找点趣味收藏门类调剂一下，但一时又没有方向。”祝日升回忆道，当他将一张自己从武昌到湛江的火车票放在手中观赏以寄托思乡之情时，收藏火车票的想法瞬间迸出。
从那以后，祝日升便开始从自己乘坐的火车票入手，深圳到长平、武昌到广州、宿松到东莞，他将1988年以来自己所乘坐的所有火车票都完整保留了下来。而随着他收藏火车票的数量不断增多，他的“名气”也越来越大，从1990年开始，许多相识或不相识的人都慕名将他们的火车票无偿送给祝日升，使得他的藏品数量每个月都有扩大，涉及的城市也几乎遍布整个中国。
在1000多件藏品中，年代最早、价值最高的当属1988年2月份祝日升从武昌到湛江的老火车票，这是他第一次踏入深圳的见证。这张火车票长约5厘米，宽约2厘米，由质地较厚的硬纸壳做成，表面为淡黄色，正面上用简体汉字写着“武昌-湛江，在5日内到有效”等字样，全价24.3元，票身打出了一个验票的洞。“早年安徽没有直达深圳的火车，我需要坐汽车到武昌，乘火车到湛江，再转乘车到深圳。”祝日升介绍说，由于这张车票历史较久，留存下来的不多，曾有人从5000元追价至万元想求购。
据了解，在国外几十年前就出现了火车票收藏者，但在我国这种收藏才刚刚开始，一些老火车票近年逐渐在市场上走俏。“去年一位香港藏家为一张1983年从昆明开往上海的老车票出了18万元，其票面价格才15元。”祝日升说，据他所掌握情况，目前上世纪80年代的火车票市场价格基本在万元以上，90年代初期的也有千元。
三要点把关火车票收藏
收藏火车票，不仅可以反映铁路和社会经济发展，还可以作为一种投资方式，获得一定经济回报。祝日升建议说，要想得到有价值的火车票，应该注意三个收藏要点。
第一要收集传统卡片式车票。随着电子售票机和自动售票机的发展，卡片式车票将逐渐退出历史舞台，因其种类繁多，如不及时收集，以后将很难收全。特别是一些与卡片车票配套发行的季节性上浮票，如在1994到1997年间我国曾在春运期间发行了车票之外的季节上浮票，票面价格一般为30元，后来又停止使用，直接将上浮票价加在车票里，这种上浮票非常难得。
第二要重点收藏纪念车票。一般来说，纪念车票属于绝版发行，珍贵稀少。比如上海铁路局在1998年2月28日为纪念周恩来诞辰100周年发行了一套纪念购票卡，限额发行1万套，每套100元，受到很多车票藏家的重视；在2007年7月1日青藏铁路开通运营时，不少买火车票作为收藏品的人专门排队抢购此趟列车的车票。
第三点，还可留意收藏站台票。近几年来，我国已经印制了许多内容丰富、形式多样、画面精美的站台票。以前的站台票是薄薄一张纸，从1992年起站台票以焕然一新的精美画面让众多藏家惊喜，如哈尔滨车站的冰雕艺术站台票、成都铁路局的峨嵋风光、柳州铁路局的桂林山水等，印制精美，非常值得成套成系列收藏。 |
