既然是全新的车展，无疑也会有更多的期待，那么我们就借用本届车展的主题“梦想、和谐、新境界”中的梦想二字，来给读者们陆续介绍本届车展上的八大梦想。

　　毫无疑问

，随着全球能源缺口日益加大，节能环保的深入人心，发展新能源汽车已是未来汽车发展的必然选择。本次北京车展，众多环保车型可谓百花齐放、争奇斗艳，成为车展的最大亮点之一。

　　东风本田CIVICHybrid

　　技术亮点：新HondaHybrid混合动力系统东风本田携旗下全车系亮相车展，打造绿色汽车价值链。其中，思域混合动力车成为东风本田在造车上绿色价值观的最直接体现。CIVICHybrid采用了Honda最先进的新HondaHybrid混合动力系统，在实现小型化、世界顶级水平的废气排放的同时，行驶性能、油耗也取得划时代的进步。测试数据表明，CIVICHybrid的综合工况油耗为百公里4.7L，较CIVICExiAT下降3..42%，充分体现出Honda在新技术和新燃料研发领域中的领先地位。

　　除了CIVIChybrid，东风本田旗下两款主打车型CIVIC和C-RV也是节能、环保方面的典范，其中，CIVIC(思域)以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，外观简洁前卫，流线型设计，自然流畅。人性化设计的室内空间，分列式速度表与转速表的数字化多层次仪表盘别具特色。先进的i-VTEC发动机具有可变气门正时及升程系统，使发动机更具动力性与节能性，可以达到2.0L级别发动机的动力，油耗仅有1.5L级，环保性能率先达到了欧Ⅳ标准。

　　新世代CR-V自上市以来，持续热销、供不应求，并重回SUV中高端市场年度销量第一。新世代CR-V持续不断的热销，引领了SUV消费新概念，满足都市中追求生活品质人群的需求，激活了沉闷已久的SUV市场。动力性能方面，新世代CR-V采用Honda最新2.0L/2.4Li-VTEC发动机，通过Hon－da独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。安全与环保，G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和车辆稳定性辅助装置VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性。车内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造人、车、环境的和谐。在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是目前唯一一个达到“超五星”成绩的车型。

　　在现场采访东风本田执行副总经理刘裕和时，他透露，销售事业的发展，没有让东风本田忘记自身的社会使命，作为汽车企业，东风本田深知企业除了负责生产销售汽车，也肩负着环境保护的重任。在东风本田看来，环境保护，首先应从生产制造抓起。在建厂初期，东风本田就提出了致力于解决“人与自然”和谐发展的课题———“绿色工厂”观念，秉承本田基本理念中“给孩子们留下一片蓝天”的思想，以亲近环境的绿色工厂为目标，开展日常生产活动。作为国内第二家采用水性漆的汽车企业，东风本田的有害物质排放减少到以前的10％；摩擦式传动链降低电能消耗65％，降低噪音20％；使用辅助机器人装置的生产线大幅提高了劳动生产率；采用屋顶涂层技术使室内温度下降3摄氏度……东风本田还积极探索资源循环利用，通过使用污水处理站使得半数以上的工业废水得到净化，净化后的废水不仅达到绿化和清洁的使用标准，甚至还可以用来饲养鲤鱼。而作为环保公益事业的一贯支持者和实践者，东风本田推出的产品也全部达到领先的环保标准。

　　凯迪拉克Escalade混合动力车

　　技术亮点：双模式混合动力系统首款应用了混合动力驱动系统的全尺寸豪华SUV凯迪拉克凯雷德，采用了通用公司的双模式混合动力系统，该系统由一个先进的电控变速系统(EVT)和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组组成的。这些系统将与标准的6.0升V8柴油发动机共同发挥作用，较之采用著名的北极星V8发动机车型而言，其燃油经济性提升超过了50%，排放也大幅降低。

　　凯迪拉克希望这款车能满足既喜欢大型SUV又支持环保的高端客户，计划能在2009年底引入中国。据分析，09款Escalade混合动力车的第一个海外生产基地极有可能就在中国。

　　长安杰勋HEV

　　技术亮点：第一款自主品牌混合动力杰勋HEV的整车油耗比传统汽车低20％以上，排放限值满足国Ⅳ标准。杰勋混合动力轿车从整车、发动机到混合动力系统，均完全自主开发。他的下线表明中国汽车企业已经掌握了混合动力核心技术。长安杰勋HEV集成了“ITS主动安全预警系统”大大提升了产品安全性能。

　　比亚迪e6

　　技术亮点：铁电池纯电动驱动续航里程超过300公里本届车展比亚迪举行了纯电动汽车e6全球首发仪式。e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300km，为同类车型之冠。e6项目的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。该电池慢充为220V民用电源；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80％。