2002年2月，国家将民航总局直属的九家航空公司进行联合重组，形成了东航、国航、南航三个大型航空集团“三分天下”的格局。如果国航竞购东航成功，那么表面上我国内地将形成国航、南航两大航空公司为主的局面。

　　但实际上，由于国航入主东航，使得南航很难与之真正抗衡，最终将造成国航一家独大的局面。那么地方航空公司的压力将更加沉重，而且近年来国航也在不断加强对支线航空的渗透

力度，到时，我国航空业的竞争格局可能因此而改变。