国泰可能加入联合收购-东航-东方财经-东方网

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国泰可能加入联合收购

2008年1月8日8:39

来源:北京日报作者:涂露芳选稿:王飞

　　东方网1月8日消息：在东航股权收购战决战前夜，国航、东航、国泰昨晚相继发布最新声明，中国航空业的这场激烈博弈由此达到顶峰。在昨晚的声明中，东航攻击中航入股可能有违即将实施的《反垄断法》，而国泰、国航均表示，将积极考虑中航有限提出的入股东航建议。尤其引人注目的是，与新航同样属于世界航空第一阵营的国泰航空，发出了可能联手国航入股东航的强烈信号。
　　
　　此前，市场曾猜测，中航入

股东航的方案，可能采取国航、国泰联手的方式，分别取代东新方案中新加坡航空和淡马锡的地位。但前天晚上，中航有限发布的声明中只表示，拟建议由中航有限方面取代淡马锡及新航的角色，从而担任东方航空新的战略伙伴，但将按照明显更高的价格即每股H股不低于5.0港元的价格发行。
　　
　　该声明立即遭到东航的质疑，认为中航有限不是一家上市公司，财务制度不够透明，是否有足够的现金流来完成其所谓的建议收购，存在很大的不确定性。
　　
　　昨晚，国航在港交所发布的紧急公告则是对东航质疑的有力回应，称将积极考虑中航有限的入股方案，只是目前尚未有具体决定。而持有国航17.6％股份的国泰航空，也终于打破沉默，明确表示了可能参与联合收购的意向。国泰昨晚的公告宣称:“将积极考虑中航有限及国航可能提出的与东航结成战略伙伴的建议，上述战略伙伴关系国泰航空也可能参与。”至此，国泰、国航分别取代新航、淡马锡收购东航股权的计划隐约可见。
　　
　　为东新联姻最后一搏的东航，昨晚也发布声明，重申今天的股东大会将如期举行，新航作为国际一流航空公司是东航最佳的合作伙伴，此项战略合作也不同于普通筹资行为。但东航质疑中航入股方案的真实性，认为是中航故意搅局，在长达四个月的时间里，中航方面未就合作事宜与东航股份公司董事会、管理层进行过任何直接沟通。
　　
　　东航昨天的声明最具杀伤力的是抛出了“垄断”质疑，认为中航入股所带来的结果将违反国家已公布即将实施的《反垄断法》精神，侵害消费者的切身利益，影响中国民航业未来的健康发展，这也是很多消费者最担心的。但有分析师认为，中航入股，并非完全收购，而是强调战略合作，离市场垄断还有较大距离，而且《反垄断法》将于今年8月实施，中航入股也有足够的时间差来实施。