广告人杂志记者：请问从国航角度讲，是北京奥运会的一个窗口，在整个运营当中怎么体现中国民族的特色呢？比如像机舱的布置、空姐的装扮以及一些服务等等，怎么样表现中国的文化特色呢？

　　张春枝：非常感谢，中国国际航空公司是2008年奥运合作伙伴，国航为了迎接2008，我们做好了一切准备，刚才您提到的问题，首先国航在服务保障方面，我们9月6日开始在全国四个地区准备招募300

名空乘明星，大概27号第一轮开始，现在报名将近5000人，同时在300名中选出10名新秀，主要用于为官员、运动员提供服务的。我们国航每年按照20架进行递增，我们为了迎接2008，国航在乘务方面在德国招了德机乘务员，在日本、韩国都有招募乘务员，均为中外旅客提供服务，我们每年按照20架的飞机进行递增，对飞行员都有进行培训。另外就是在起飞前通过国航的受票处都可以预定飞机上的餐食等等都是我们为了迎接奥运推出的服务举措。

　　中国青年报记者：除了你们获得天气预报特约广告8月份的广告之外，是不是在之前关于央视针对奥运合作伙伴的内部招标，还有其他方面的中标权呢？此外，我看到国航的广告其实并不是在常规的媒体上出现，那明年你们的传播策略会有什么特殊的变化吗？

　　张春枝：明年2008年是特殊的一年，为什么我们来竞标呢？我们也是第一次，也是来试试看，现场有很多知名企业都是我们学习的榜样，有十几家是奥运合作伙伴，我们是来学习，第二我们确实感觉中央电视台招标也值得我们学习，采取公正公平公开的方式进行招标，我们认为中央电视台特殊品牌确实非常好，是可以帮助企业展示风采，我觉得国航作为合作伙伴，让更多人了解国航，我们来了是重在参与。我觉得这个也会随着我们的需要，因为本身我们是合作伙伴，也可能有好多其他方面的宣传，内容也挺多，但是我们需要的时候国航人还是会按照需求来开展工作的。

　　记者：很多国际航空的很多客户是来自海外的，那么你们明年在海外的传播策略是什么样子呢？

　　张春枝：大家知道国航是国际航空公司，从2002年联合重组以后航线网络是均衡的，就是国际占50%，国内占50%，我们公司提出来四句口号就是做主流认可的航空公司，做营运能力最强的航空公司。如何打造国际品牌的航空公司需要一段时间，这次有很大的契机就是我们的机会来了，2008年是让国外认知国航的一个机会。关于国外的投放，我们是有计划的，首先有奥运，同时今年年底我们国航要加入新空联盟，这本身是国际组织，其中有一笔费用是允许我们在国外进行宣传的，我们准备在欧美等大城市进行投放，这个计划正在联系中，现在还不能向大家透露这个问题。