东方网11月14日消息：由于季节变化鲜菜价格上涨较快，以及入秋以来猪肉消费量增价涨，国家统计局13日公布的10月份居民消费价格总水平，比去年同月上涨6.5％，比上月上涨0.3％。1－10月累计，居民消费价格总水平同比上涨4.4％。

　　国家统计局总经济师姚景源表示，今年最后两个月CPI涨幅仍将在高位运行，但同比涨幅不会很高。

　　10月CPI与前几个月一

样，继续呈现出三大特点，一是农村涨幅高于城市，10月份居民消费价格城市上涨6.1％，农村上涨7.2％；二是食品上涨高于非食品，食品价格上涨17.6％，非食品价格上涨1.1％；三是消费品上涨高于服务价格，消费品价格上涨7.8％，服务项目价格上涨2.3％。

　　统计的八大类别中，五类上涨，三类下降。涨幅最高的仍然是食品类。其中，肉禽及其制品价格上涨38.3％，猪肉价格上涨54.9％，鲜菜价格上涨29.9％。与上月相比，鲜菜价格涨幅提高了17.9个百分点。而油脂价格、鲜蛋价格、水产品价格和调味品价格涨幅均比上月有所下降。

　　除食品类以外，烟酒及用品类、家庭设备用品及维修服务、医疗保健及个人用品类价格同比上涨，而衣着类、交通和通信类、娱乐教育文化用品及服务类价格则有不同程度的下降。

　　另据商务部13日发布的最新市场监测显示，上周猪肉批发价格比前一周上涨3.2％，这是猪肉批发价格连续五周小幅上涨。同时，由于立冬过后天气转冷，蔬菜生长周期相对延长，成品油价格上涨导致运输成本增加，蔬菜价格比前一周上涨2.1％。

　　10月,反弹的不止是CPI

　　贸易顺差10月份贸易顺差达到270.5亿美元，创下历史新高。

　　货币供应量10月末广义货币供应量(M2)同比增长18.47%，比上月末高0.02个百分点，且连续第九个月超过年初设定的增长目标。

　　生产者价格指数10月份生产者价格指数(PPI)同比增长3.2%，明显高于9月份的2.7%，为年内次高水平。

　　目前CPI仍属结构性上涨

　　据新华社报道10月居民消费价格总水平反弹，引起了各级政府和社会各界普遍关注。

　　专家分析认为，10月份CPI反弹的主要原因是受季节变化鲜菜价格上涨较快以及入秋以来猪肉消费量增价涨。

　　今年以来，居民消费价格指数快速攀升，特别是3月份以来，CPI涨幅连续8个月超过3％的警戒线，8月CPI更是创下10年新高，达到6.5％。虽然9月份有所回落，但10月再次反弹。

　　有关专家认为，我国这一轮物价上涨有国内外多种因素。一是国际油价大幅上涨，带动消费价格上涨。二是国际粮食价格普遍上涨，带动食品价格上涨。三是国内存在价格的结构性上涨。目前主要是猪肉、油料等价格上涨带动其他食品价格上涨。

　　国家统计局总经济师姚景源在接受新华社记者采访时说，目前主要是食品类价格上涨，属于结构性上涨。“从核心CPI这个角度来分析，我们仍然处于安全的范围内，因此不能讲我们已经进入全面通胀。”

　　姚景源表示，经济运行有一定的周期，要让CPI在短时期内大幅度回落也是不现实的。随着国家各项保持物价基本稳定措施逐步产生效应以及去年最后两个月CPI基数较高，虽然今年最后两个月CPI涨幅仍将在高位运行，但同比涨幅不会很高。

　　申银万国：加息和升值并重

　　预计将采取加息和升值并重的方法来抑制通货膨胀。未来至少还有100个基点的加息空间，其中年内加息27个基点，时间最快可能在本周。汇率方面，预计年底人民币对美元汇率升值到1∶7.34，明年年底升值到1∶6.75。（李耀宗整理）

　　政令之行不应“因噎废食”

　　针对11月10日重庆家乐福沙坪坝店由限时限量促销活动引发的恶性踩踏事故，国家商务部前天发出紧急通知，禁止商业企业组织类似限时限量促销，以消除安全隐患。

　　商场让利促销，消费者有机会购买便宜货，这本来是一件互惠双赢的商业活动，谁也没有料想到会发生如此严重的踩踏事件。事故的发生可能有多重原因———现阶段食用油等生活必需品价格持续上涨所导致的一定程度的民生恐慌、超市自身组织管理上的漏洞和缺位、公共场合国人不愿排队的社会痼疾等，都是我们在分析这场事故时不容回避的环节。

　　这场事故的严重性足够让我们警醒，并思考如何采取有效的措施来避免类似事件的再次发生。但仅仅就商务部迅速出台的这纸禁令来说，却难免有刻意回避复杂问题、图自身方便之嫌，给人以行政思路不够周全、行政手段过于简单之感。站在商务部的立场，此政令一出，可谓起到了“釜底抽薪”的作用———既然限时限量的促销活动存在引发人身伤害的可能，干脆一棍子打死，不搞这类促销，悲剧自然就不会再重演。但是，从这纸生硬的禁令中，我们没能发现对事故发生原因的深入解读以及准确对应这些原因的各种举措，换句话说，板子好像打得不是地方。物价上涨背后的民生关切、民生焦虑乃至民生恐慌，有法可依前提下企业正当的市场化行为是否理应在进一步加强安全管理的基础上得到维护，有序排队等社会公约是否应该再次被着重强调和呼吁……这些颇具思考价值的议题，很遗憾地，统统被这纸禁令“禁”掉了。

　　企业搞促销和发生踩踏事故之间显然并无逻辑上的联系，全国、全世界每天不知道要上演多少类似的促销活动。虽说近期上海和重庆连续发生了商场踩踏事故，从而有必要引起高度警惕，但简单地将其归咎于促销活动本身并责令所有商业企业杜绝类似行为，实属“因噎废食”之举。照此推论，因为会发生交通事故（其概率比踩踏事故大得多），我们就不要开车了；因为会发生煤矿事故，我们就不要开矿了。所以，商务部的禁令充满了“把脏水和孩子一起泼掉”的荒唐，它体现出的只是单方面追求的“一干二净”和“一劳永逸”。