汽车巨子逐鹿中国元素凸现北京车展国际化--东方财经-东方网

东方网>>财经频道>>滚动新闻>>正文

保护视力色：

汽车巨子逐鹿中国元素凸现北京车展国际化

2006年11月22日8:20

[我要留言]

　　靓车粉墨登场，高管风云际会，一场琳琅满目的新车盛宴拉开序幕。2006年全球A级汽车展览会的收官之作——2006年第九届北京国际汽车展览会11月19日开展。
　　
　　据北京国际车展组委会秘书长王侠介绍，与上届北京车展只有福特汽车将其视为A级车展相比，今年，戴—克集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产、标致雪铁龙集团等八大跨国汽车巨头都将此次车展定位于国际顶级

车展，大大提高了北京车展的国际化程度。
　　
　　国际化忧喜录
　　
　　与1990年的北京车展相比，本届车展可是今非昔比了。当初车展面积不过2万平方米，参展品牌屈指可数，而如今，展览面积已经达到12万平方米，参展厂家来自20个国家，1500多家，参展车型572个，其中92辆在中国市场首次发布。跨国汽车巨头北京车展期间发布了10款全球首发车。
　　
　　中国汽车工业协会统计显示，1-10月全国汽车销售达到了577万辆，乘用车销量更是增长了4成。据业内专家介绍，今年中国全年汽车销量预计将突破700万辆，将超过日本成为全球第二大汽车消费国，甚至超越美国也许只是时间问题。
　　
　　目前，国际A级车展主要有5个：每年1月初的北美底特律车展、3月初的瑞士日内瓦车展、逢单数年9月中旬的德国法兰克福车展、逢双数年9月下旬的法国巴黎车展以及逢单数年10月的日本东京车展。
　　
　　每逢这些国际A级车展，全球汽车巨头都会根据自己的新产品计划，推出代表未来设计趋势的概念车和即将量产的新车，发布企业的重大经营策略和技术方向。除日内瓦车展外，北美、法兰克福、巴黎、东京四大车展都明显地带有地域性色彩。
　　
　　晋升国际第六大A级车展，得益于中国汽车市场和汽车工业的高速成长。今年的北京车展，吸引了世界上几乎所有的乘用车企业和品牌参展，其中，戴姆勒—克莱斯勒旗下的道奇品牌、本田旗下的Acura品牌是首次在中国车展亮相。豪华品牌保时捷、法拉利、玛莎拉蒂首次以制造商形象参加北京车展。此外，曾经隶属丰田麾下的日本大发株式会社、通用旗下的铃木株式会社，今年也将独立参展。
　　
　　一位中国汽车厂家负责人在接受记者采访时称，北京车展的国际化主题，还有一个原因，就是中国的民族汽车工业发展尚未成熟。虽说今年北京车展上，自主品牌车大放异彩，但是唱主角的还是合资和外国品牌。“在这里，我们可以真实地看到与国际汽车巨头们的距离。因此，千万别因为北京车展的国际化而忽视中国民族汽车工业的差距。”
　　
　　华泰汽车集团负责人在接受采访时称，“北京车展是一个国际化的大舞台。在这里，我们可以向国内外汽车厂家和消费者全面展示华泰汽车集团企业实力，打造惟一专注于SUV的企业形象，将是我们参加此次北京车展的主要目的。目前华泰圣达菲销售态势良好，相信华泰汽车能进入中国SUV市场前三甲。”此次，华泰汽车集团，携旗下圣达菲和特拉卡两款车型的5辆新车参展，华泰圣达菲2.7V6豪华版更是在消费者面前首次登场。
　　
　　汽车巨子逐鹿中国市场
　　
　　北京车展期间，你可以在国际展览中心随处遇到腕级的世界跨国汽车制造企业的高层管理者。为了近距离观察中国汽车市场发展，接触中国本土汽车制造商和经销商，汽车巨子们纷纷云集北京，拿出自己的看家本领。
　　
　　本届车展，北京奔驰-戴克全品牌车型也是首次集体亮相。北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司携旗下国产梅赛德斯-奔驰E级轿车、国产克莱斯勒300C、Jeep2700、三菱欧蓝德、勇士等品牌和主要产品的强盛阵容集体亮相。北京奔驰-戴克公司执行副总裁董长征表示：“集体亮相意味着我们清晰的品牌和产品矩阵已经各就其位，并深入到各个细分市场。”
　　
　　上届车展，福特就冒天下之大不韪将北京车展列为其A级车展，本届车展，福特集团更是携旗下六大品牌林肯、捷豹、路虎、Volvo汽车和马自达携带52款全新展车，以隆重的参展规模亮相2006国际车展，赢得了众多媒体的青睐。
　　
　　福特汽车六大品牌、52辆展车占据了近5000平方米的展台，热烈地呼应了福特汽车一年来在中国突飞猛进的业绩和发展：1-10月，福特汽车公司中国市场零售总销量(不含马自达)达到127392台，相比去年同期增幅达到101%，预计全年福特汽车所有品牌在中国市场的零售总量预计将达30万辆；本年度在中国采购汽车零件及系统将超过26亿美元。
　　
　　“福特汽车的销售增长和客户满意度都已超过了行业平均水平。”福特中国董事长兼首席执行官程美玮表示，中国已经是福特汽车全球战略的重心和关键——除了引进最新的产品、扩大生产基础设施、建设卓越全面的服务体系，福特汽车已经把全球采购、汽车设计与研发的重任逐渐委任到中国，从而把中国全面纳入包括产销、服务、金融、采购、设计和研发等关键领域在内的整个全球战略中。
　　
　　在谈到未来发展时，程美玮指出，随着长安福特马自达南京整车制造基地建成投产，2007年长安福特马自达的生产总能量将超越40万辆；基于福特全球服务标准的经销商体系也将完全成型，总量超过200家的经销商，会将周到方便的汽车服务带给中国消费者；福特汽车金融业务不但要为长安福特马自达和江铃汽车提供经销商贷款服务，个人汽车信贷服务也将在全国近三十个城市开展；为了把福特汽车全球的产品研发能力在中国市场上转化为现实的竞争力量，将在中国设立福特汽车研发及工程中心，第一阶段的投资就要超过2.2亿人民币。

来源:国际金融报选稿:王斌