东方网8月29日消息：在人们的印象中，“黑匣子”总是和飞机失事联系在一起，其实，汽车上也可以安装“黑匣子”。9月1日开始实施的GB／T19056-2003汽车行驶记录仪国家标准，为汽车上的“黑匣子”加了一把质量锁。

汽车上的“黑匣子”，即汽车行驶记录仪，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录储存并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。近年来，我国道路交通事故频发，并且呈上升趋势，给人民生命、企业的经营活动和国家财产造成了巨大的损失，而大部分事故是驾驶员疲劳驾驶和超速、超载等交通违章行为造成的。为遏制交通事故频发，公安部、交通部和国家安全生产监督管理局于2001年10月通告要求，长途客运车辆应逐步安装符合国家有关标准的行驶记录仪。

据悉，一些发达国家早在20世纪70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用汽车行驶记录仪。我国从20世纪80年代后期开始，在少数地区曾试用过由国内一些科研机构和企业自主研制的数字式记录仪。但长期以来，我国还没有一项汽车行驶记录仪的国家标准。

即将实施的GB／T19056-2003汽车行驶记录仪，要求汽车行驶记录仪应具备实时时钟、日期及驾驶时间的采集、记录、储存，车辆行驶速度、里程的测量、记录、储存以及驾驶员身份记录等功能。对于事故疑点数据，标准要求，记录仪应以不大于0.2秒的时间间隔持续记录并储存停车前20秒实时时间对应的车辆行驶速度值及车辆制动状态信号，记录次数至少为10次。这些要求为驾驶员把握行车状态及判定交通事故原因提供了依据。