东方网12月13日消息：往年岁末年终，汽车厂家和经销商都会降价促销，而今年降价成了经销商的独角戏，今年10月至今，全国上百个汽车厂家中只有吉利和天津一汽宣布官方降价，其他汽车厂商多通过推新款、送“特别大礼”变相优惠等措施，稳住厂方指导价。

　　凯越1.8手动挡舒适版优惠超过2万元、宝来1.6L手动豪华型让利..6万元……迫于冲高销量的压力，经销商的促销之声不绝于耳

，但汽车厂家的降价动作岁末却很少出现。而推新款成了一些厂家力挺车价的手段之一。

　　除了推新款，还有厂家在促销手段上做文章。某厂商近期推出了“文化促销”，宣称活动期间购买某款汽车的女性消费者，就有机会参加英国寄宿家庭夏令营活动。

　　业内人士表示，现在汽车厂商对降价越来越不感兴趣，因为降价有时反而会造成消费者持币待购，等待车价探底。而且降价也会对品牌的“含金量”造成一定影响。全国乘用车联席会议秘书长饶达表示，经过多年降价，汽车企业的利润空间一再压缩，现在有能力发动价格战的企业已经不多，个别汽车厂家以千元为单位的官方降价，很难引发连锁反应。

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　　三菱、长丰分别召回部分帕杰罗

　　湖南长丰汽车决定从本月15日起，召回2004年12月16日至2007年2月9日期间生产的部分长丰帕杰罗CFA2031A／B／C／D／E／F型越野车，所涉及的车辆为10152辆。同时，三菱汽车也将从本月15日起，召回2004年11月10日至2004年11月24日期间生产的部分进口帕杰罗越野车，所涉及的车辆共计169辆。

　　此次召回的全部车辆均由于发动机罩锁闩的成型工艺不当，导致特定时期生产的发动机罩锁闩的折弯部\(R部\)产生了凸状成型痕。如经常在恶劣环境下使用车辆，会因成型痕周围发生的微小龟裂以及成型痕处应力集中的作用，情况严重时，有可能造成锁闩折弯部\(R部\)发生疲劳断裂，存在发动机罩打开的风险，在极端的条件下，会遮挡驾驶视线，影响行车安全。