东方网7月20日消息：你来我就走、你走我再来，浦东荷泽路近博兴路口北侧一段近100米的人行道，自6月起，就被十几辆“西瓜车”占据，行人被迫走非机动车道，险象环生。检查人员一来，小贩们跳上车就走，等到风头过去，“西瓜车”又回来了。

　　无牌“西瓜车”占道险象环生

　　“十多个大棚，在这儿占道已一个多月了。”家住附近的居民徐

龙斌说。“果皮扔得满地都是，行人都被逼上了机动车道，我曾踩着瓜皮滑了一跤，脚伤了一个多星期。”

　　据徐龙斌介绍，“西瓜车”做生意通常成群结队，十多辆货车一字排开，不仅占据人行道，有些甚至上了非机动车道，险象环生。

　　昨晚，记者在荷泽路附近一家超市门前看到，一辆白色的破旧西瓜车停靠在人行道上，原本宽敞的人行道瞬间被占去三分之二。

　　记者近距离观察发现，该车破旧不堪，车身多处凹陷，车牌颜色模糊不清，翻过来一看，牌照竟是打印的。

　　有了车几个箱子一装就能撤

　　“现在查得紧，时常有人来检查。”攀谈中，中年男子说，自己并不是瓜农，只是见今年西瓜销售不错，才找来会开车的表弟，合伙买了辆面包车，在老家收了点西瓜，运到上海做起了生意。

　　“有车就是好，几个箱子一装就能撤。”中年男子称入夏以来，从浦西到浦东，他转战多处，已经卖掉上千斤的西瓜，至今没被罚过一次。

　　问起贩瓜用的旧面包车，男子倒也实话实说，车子出自二手车市场，只要三千多元就能买一辆成色较新的，要是买卡车，价钱还要便宜，只要一千多元。

　　“西瓜车”卖断货

　　昨天下午，记者找到了位于浦东御桥路的一家车辆买卖公司，称自己要购买一辆低价二手货车。

　　“先交定金300元，最多3天就能拿车。”销售二手车的小王掏出资料，熟练报价。

　　随后，记者在附近二手车交易市场内又找到三家出售旧货车的公司。一位销售员私下告诉记者，由于“西瓜车”卖得太好，店家都卖断了货，为此，许多公司都派专人前往他处收购。

　　“有多少钱买哪种车”

　　在这位销售员的指点下，记者赶到顾戴路上一家二手车交易市场。

　　转过拐角，穿过仓库，记者来到一个小型停车场，只见三辆外形几乎一样的蓝色卡车，并排停靠在场内。“车都重新油漆过了。”一个身穿蓝制服的小伙子说。“你有多少钱，就买哪辆车。”三辆卡车，其中最便宜的只要一千元。

　　翻新车最便宜一千元

　　“才一千元，这么便宜？”记者问道。小伙子说，这三辆卡车，其中两辆已是报废车龄，售价一千元的卡车更是“三进宫”，连续三年被回收翻新。

　　据小伙子介绍，市面上的“西瓜车”，九成是报废车翻新而成，另有小部分接近报废年龄的二手车，就这个车铺，入夏来，“西瓜车”就卖了四五十辆。

　　据介绍，这些旧车有一半是从外地收来的，报废车从处理场收购后，统一运送到维修厂，重新涂漆检查，几经转手，流入瓜贩手中，等到瓜贩使用完毕，部分卡车又被回收，再次翻新后被租到建筑工地上。

　　报废“西瓜车”

　　刹车问题最大

　　经营二手车买卖的杨先生说，对于瓜贩来说，选择载重辆越大的卡车，危险系数也越大。“问题最大的就是车子的刹车。”杨先生介绍说，前来购买报废车的瓜贩，大多只是冲着低价，有些人根本不看实车，付完钱就将车开走，发现车辆有问题，这些瓜贩也不会修，只能开着这些报废车上路，安全实在不能保证，一旦发生事故，后果不堪设想。