在一个股指一年不到涨幅近80%的市场中,还会有人要砸锅卖铁的来买股票?简直是闻所未闻.然而笔者恰恰就是这么一个看似荒唐近乎疯狂的论点的强烈支持者。而且提议大家去买的又是迄今为止国内证券市场上上市的最庞大的“航空母舰”工行。这又是为什么呢？
常常听到业内一些优秀的、手握上亿资金的基金经理在不同场合表达过这样的观点：我们非常看好中国的证券市场，但目前可供投资的品种实在太少了
，国内优秀的公司要么到香港市场，要么远赴海外去上市。手握重金却无好的公司可买，好生郁闷啊。沪深市场的规模小容不下超级航母的驶入确实是困扰市场各方多年的一个问题，然而，2006年10月，在沪深两地股指双双越过五年熊市反弹高点确立牛市格局的背景下，工行A+H的同步发行，横空出世将彻底改写这一历史。本次工行发行将创八个“第一”，从而在中国A股证券市场和香港H股证券市场留下浓墨重彩的一笔：第一次A＋H同步发行、将成为A股市场同时也是全球迄今为止规模最大的发行、将成为A股市场市值最大的上市公司、首次在发行中大规模引入战略配售、首次引入绿鞋机制、首次在A股发行中引入分析师大会形式、首次创造性地解决境内外信息的同步披露问题、首次在H股采用预披露机制。
由此将中国股市全面带入大蓝筹大发展的新时代。中国有句古话：有容乃大。上海在大发展中也曾遭遇过与此类似的问题，随着上海的国际地位不断提升与国际的交流交往不断提升，一度被上海引以为豪的吴淞口码头不堪重负，黄浦江邮轮开不进，货运码头应接不暇，物资不断滞留，成为上海改革发展的一个瓶颈，直到洋山深水港的建成才突破了这一制约发展的瓶颈。而吴淞口码头之所以不能胜任就是水浅容不得万吨轮，同理，沪深市场原来没有大蓝筹也恰是同样的问题，曾几何时，一个5千万的盘子的股票发行也会使两地市场闻声变脸，而现在，随着市场各方力量的强大与市场自身容量的壮大，工行近150亿超级大盘股的发行上市，市场照样红盘迎新，这充分说明市场在变了。
变化还体现在市场各方的投资理念上，去年以来，随着股改的不断深入到现在已经进入到收官阶段，市场也发生了天翻地覆的变化。从上市公司的角度看，大股东用股权或现金赠与等方式获得了股票的流通权，致使大小股东的利益趋于一致，再加上管理层清欠力度的加大，使得上市公司的质地有望出现良性循环，而从市场角度看，价值投资理念也越来越多的为市场各方投资力量所接受。而价值投资理念的核心在于寻找价值低估的投资品种进行持有以获得其被低估的补偿。然而当市场经历了近80％的上涨幅度后再去费力寻找价值低估的品种已经有一定的难度，以目前市场的挖掘能力看无疑等同于古玩市场的“捡漏”，可谓可遇不可求。此时工行的发行就为苦苦寻“宝”的投资人提供了一个千载难逢的长线投资机遇，这也就难怪H股在香港发行时会出现排队抢购的盛况了。
迄今招行H股的股价还比A股高20%以上。非但如此，在招行与工行国际发行中，世界各国的富豪也踊跃认购，香港本土的富商与中东石油大亨都一掷千金作为战略投资者认购。此次工行的配售部分认购非常踊跃，认购金额已经超过了1900亿美元。工行H股国际配售部份将会提前一天，在全球当地时间周三截止认购。国际与香港市场的反应应引起我们的重视。
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