东方网9月13日消息：在建中的轨道交通8号线计划明年年底投入试运营，而首辆来自西班牙的进口列车已于近日运抵沪上。新列车为蓝色车身，由6节车厢组成，为C型列车，其车厢尺寸与目前已经运营的5号线（莘闵线）列车基本相同，每节车厢额定载客数量为210人。
　　
　　8号线列车的标志色为“蓝色”，而且所有车站及车站公共设施的外观设计都按照“蓝色畅想”的构思进行，车站总体色调采 用蓝色、白色、淡黄色为主，源于蓝天白云的畅想。
　　
　　届时一旦运营，乘客一进入该线路21个车站的站厅，可以在上方看到一条信息指导带，上面显示有自动售票亭、书报亭、厕所的位置。8号线车站的所有广告设备、导乘信息牌的设置高度都将严格统一。
　　
　　8号线总共订购了28辆列车，全线明年试运营时，预计有26辆列车可以到位。已经抵沪的首辆新列车的车厢尺寸与目前已经运营的5号线（莘闵线）基本相同。不同之处在于，5号线为4节车厢编组，8号线为6节车厢编组；5号线各车厢互不连通，而8号线列车各车厢之间的通道全部连通。
　　
　　与目前运营的1、2、3号线的A型列车相比，属于C型的8号线列车的载客量比A型列车要小。8号线试运营时为6节车厢编组，最多只能7节编组，而目前已经运营的1、2、3号线可以做到8节编组。正因如此，8号线的候车站台的长度为140米左右，比1、2、3号线180米的站台长度要短。
　　
　　据了解，在建的8号线一期工程21座地下车站目前至少已有19座结构封顶，全线铺设轨道已经超过80％。8号线全部车站都将设置屏蔽门。此外，全线有8个站点将逐步做到两线换乘或三线换乘，有益于分解客流。该线明年年底投入试运营时，受益最大的是杨浦区居民。