谁是今年车市降价潮的弄潮儿?[1]

2006年9月13日 16:54
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  日前,一位姓俞的读者致电车市热线85052800说,他的广本雅阁在3月份买时还是23万元多,现在降到了21万元多,这令他的心里十分不平衡。

  其实,今年年初就有业内专家预测,今年车市的降价幅度将达到10%。当时还引发了一场大讨论。但许多业内人士不以为然,认为降幅只有5%左右。时至今日,这场讨论终于有个初步结果:在价格竞争最激烈的中级车市中,几款主力车型的降价幅度都达到了两万元,由于这些车型的价格大多在20万元上下,可以说,今年只用了8个月时间,中级车市已基本提前完成了10%的降价“任务”。也难怪,俞先生等车主会感到心里不平衡。

  在经过初步筛选后,本周我们挑出几款降价最多的车型,研究它们的价格曲线和降价原因,给下半年想买车的读者一些参考。

  广本雅阁:今年降价1.9万元

  特点:受凯美瑞上市影响,降幅最大

  广州本田2.4雅阁舒适版厂方指导价为23.98万元,年初时的市场售价约为23.48万元。据一些经销商介绍,本田的降价比较平稳,每天降个500~1000元,一个星期下来,价格在不知不觉中已降了五六千元。6月份广汽丰田凯美瑞上市的时候,降价幅度最大。当时厂家通过一些活动,把车价暗降到21.98万元,现在的实际售价是21.58万元。

  据经销商介绍,目前雅阁的售价由于并非厂方直接确定,而且给经销商的返利他们也没到手,现在每卖一辆车还要亏1万多元。

 
来源:每日商报  作者:章国瑜    选稿:王飞
 
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