车市:谁是降价王[1]

2006年8月31日 19:19
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  车市进入8月份再现低迷,市场上掀起了一阵阵降价潮。那么到底哪款车是8月车市降价的始作俑者?我们从微型车、经济型车、中级车、中高级车和豪华车五个细分市场找出具有代表意义的14款车型,从价格和销售两方面入手对14款车型做细致分析,以供读者参考。

  豪华车市场 代表车型皇冠

  由于豪华车特殊的消费群体,因此该细分市场的价格变化并不太大,降价幅度是各细分市场中较小的,市场价格与厂家指导价的差距也最小。8月豪华车市场基本延续了7月的价格走势,在平稳中小幅下降。价格波动较大的是奥迪和皇冠,别克荣御的降幅有所缓和。

  丰田皇冠

  价格走势:近两个月来皇冠的价格优惠都比较大,8月的平均降幅位居豪华车市场首位,达1.53%。但是从单一车型来看,皇冠的降幅比奥迪要低。

  目前市场上平均降幅最高的皇冠2.5最低报价为28.5万元,低于厂家指导价1.7万元。另外皇冠3.0Saloon的降幅也较高,最低报价为39万元,低于厂家指导价2.1万元。其余皇冠车型的降幅都保持在万元以内。

  市场分析:由于价格优惠幅度较大,近两个月皇冠的销量都在不断明显增加,从平均3500辆的月销量增至4500辆。7月销售了4651辆,较6月又增加了200多辆的销量。

  奥迪新A6

  价格走势:进入8月奥迪新A6的价格开始有所松动,A6车型中降幅较高的是3.0L排量车型,其次为2.4L排量。奥迪车型的降价幅度并不平均,单车降幅最高的有近4%。

  单车平均降幅最高的是A6L 3.0 CVT技术领先型,其8月底的平均降幅达3.32%。市场最低报价为61.38万元,低于厂家指导价3.6万元。2.4L排量的新A6L也有较大幅度的价格优惠,其中2.4CVT标准型的市场最低报价仅为42.77万元,低于厂家指导价3万元。

  市场分析:奥迪5月销量有所减少,6月又开始回升,7月延续了这一趋势。7月奥迪A6的销量为5468辆,比6月多销售206辆,增长近4%。由于货源充足,因此价格有所松动,销量也随之升高。现在价格上的优惠幅度又有所升高,货源紧张问题得到缓解,销售将继续走高。

 
来源:京华时报  作者:鄂佳 江云花    选稿:王飞
 
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