10万元的两厢车怎么选[1]

2006年6月21日 20:27
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  高尔夫

  2003年7月,高尔夫在人们的期盼声中上市。这款在欧洲销量最大的车型,在中国却遭遇冰封。从7月到9月,北京市场月均销量仅为90辆左右。人们难以理解,这个外形和夏利差不多的两厢车,最高价竟然接近17万元。高尔夫的遭遇直接导致后来的福特福克斯、标致307等原型为大两厢的轿车在中国只能以三厢形式出现。

  高尔夫的首批用户带有明显的特征,大部分消费者是从海外学成归来创业的海归人士。由海归带动,大学教师、文化工作者等一批高素质人士纷纷成为高尔夫的拥护者。据统计,高尔夫在北京市场销量由2003年的月均90辆,增长到2004年上半年的月均140辆,2004年下半年的月均280辆左右,2005年的月均500辆,今年前5个月销量超过去年同期已无悬念。

  在一汽-大众海联力通店,据店员介绍,从2005年开始,高尔夫销量与它的同宗兄弟宝来已基本持平。进入2006年,高尔夫销量开始反超宝来。

  与其他两厢车购买人群偏年轻有所不同的是,高尔夫的购买群体中,还有相当部分退休后的老人。这与高尔夫稳重大气的外部特征有相当关系。“不过,个体户和暴发户是不会考虑这个车子的。”销售人员笑着介绍。

  人们选购高尔夫的最大原因在于它所代表的德国品质。据了解,客户在挑选宝来的同时,常常会将它与花冠、福克斯放在一起对比,但很少将之与其他两厢车型比较。客户一般分为两类:一是很短时间就决定把车买走;另一部分是来了多次,经常在车子旁边转悠,最后常常是因为价格等原因而离开。高尔夫的内在品质已经深入人心。

  做工精细是人们对高尔夫的另一个认同点,在机器仓内,各种连接电线一律塑料管包裹,在其他大部分同级车型中,只是裹上几圈防水胶布。此外,高尔夫的操控性有口皆碑。

  “除价格稍高外,这车没有任何缺点。”销售人员这样夸下海口。由高尔夫撬动的高品质、大两厢车时代已经到来。

 
来源:中国商报      选稿:包晶晶
 
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