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低成本航空遭受高油价重创 "99元机票"退市


2006年8月16日9:28

  东方网8月16日消息:目前,低成本航空遭受高油价重创。记者从相关方面获悉,在民营航空中把廉价航空叫得最响的春秋航空迫于航油成本压力,已经正式取消其廉价航空符号式的99元特价机票。
  
  昨天,春秋航空新闻发言人张磊向记者表示,目前是旅游旺季,机票并不愁卖,而且此前春秋航空的99元特价机票只在上海至青岛和上海至温州的航线上推出,但是他还是承认,“航空燃油价格的不断
上涨,对我们压力确实很大”。
  
  虽然特价机票只占每个航班5%的比例,但在航空燃油出厂价格一再调高的背景下,航空公司还是“叫苦不迭”,“我们现在的燃油成本,已经占到总成本的40%左右,而去年我们刚开飞之时,燃油成本只有30%。”张磊表示。作为只有3架飞机的民营航空公司,春秋航空一直未能真正实现依靠“低成本”盈利。今年年初,春秋航空总裁王正华表示,公司月亏为200万元人民币。
  
  而目前,不仅春秋航空等民营航空公司,就连获得燃油相对容易的国有航空公司燃油成本也一路飙升。年报显示,2005年,南航、东航主营业务成本中燃油成本所占比例已经达到34.85%和37.86%,而在2004年分别为31.4%和32.7%。

来源:北京商报  选稿:实习生 吴月霞  作者:陈子建   
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