东方网>>财经频道>> 产经新闻>>正文 保护视力色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

三大航企股权整合 市场格局将受影响


2006年6月14日6:12

  东方网6月14日消息:三家航空公司国航、国泰、港龙之间的股权重组将使内地、香港地区航空业格局发生变化。日前,香港空运货站有限公司表示,国泰航空全面收购港龙航空,会对香港空运业带来负面影响,要求政府审慎评估合并的影响。

  内地航空公司有关人士也指出,三方的股权整合之后,东航、上航、南航等内地航空公司都将面临出境乘客被分流的现实。

  国泰
国航互为表里

  上周五,香港国泰航空、中国国际航空公司、香港港龙航空三家航空公司之间的股权交易方案终于敲定。港龙将成为国泰全资子公司,而国航和国泰则通过交叉持股成为对方的第二大股东。

  通过此次交易,国泰拿到港龙的23条内地客运航线,包括北京、上海到香港的客运航线。国泰同时承诺,至少6年内保留港龙作为一家重要航空公司的地位。

  此外,国航还与国泰达成一系列营运协议,内容包括:双方在内地、香港、澳门及中国台北互为客运销售代表;营运连接香港和内地主要城市的联营航线,实行利润共享;在上海建立合资货运公司,其中国航持股51%,国泰持股49%。

  市场格局将受影响

  对于国泰、港龙以及国航三者之间的股权重组,摩根士丹利表示,交易对三方而言都有利,但对在内地经营的其他航空公司构成难以应付的威胁。

  昨天,东方航空有关人士表示,对国内其他航空公司的主要影响在销售层面:借助港龙空内地到香港的航线资源,以香港为中转,国泰航空将一定程度分流内地出境客人。

  针对国航与国泰的相互持股,该人士称,东航、南航有可能在航线、航班方面进行调整,以应对这一“同盟”。

  香港空运货站则表示,国泰全面收购港龙后,加上自设的空运货站,将成为独大的空运机构,会对航空公司、货运及空运业带来负面影响,希望政府推迟批准合并后的国泰航空建立货运站。此前,国泰航空提出在香港建立货站的申请。目前,国泰及港龙的货运量,占香港机场货运量的40%。

  不过,香港经济发展及劳工局局长叶澍表示,港龙国泰合并后仍要面对很多竞争,两公司的联合并不意味着不用竞争。

来源:新闻晨报  选稿:实习生 吴月霞  作者:马伟伟 刘畅   
  • 油价高涨 今年全球航空业将亏损30亿美元
  •   2006年6月7日 11:07
  • 低价票不敌高价航油 航空"价格联盟"现身
  •   2006年6月6日 06:30
  • 我国航空运输总周转量升至世界第二
  •   2006年6月3日 13:25
  • 指数强势上行 "航空"一飞冲天拉升大盘
  •   2006年6月1日 13:04
  • 国家发改委价格司:航空燃油附加暂不涨价
  •   2006年6月1日 07:30
  • 建行降息 500元活期年息仅5分钱
  • 投资黄金要因人而异
  • 购房投资商铺别轻信广告
  • 央行小额支付系统上海上线
  • CPU价格战将全面引爆
  • 本月私车额度拍卖延期至24日
  • 宜男宜女手机推荐
  • 国家统计局:5月份消费价格同期增长1.4%
  • 储蓄国债即将开卖 主要面向个人投资者
  • 建行对小额账户降息 500元活期年利息仅5分
  • 5月我外贸顺差创新高 升值不能完全解决问题
  • 刘明康透露农行改制前景 2-3年内定"大方向"
  • 最低单价3300元 再话沪上90平方米房源
  • 捷豹XK双门跑车驶入中国
  • 沪中心区二手房均价首度下跌
  • 上海联通携手上海影城 推出手机购票业务
  • 世界杯商机 球迷网上抢注各参战球星cn域名
  • 翰海春拍精品纷呈 九大专场共2400余件拍品
  • 消博会4天成交7.6亿美元 电子家电居首位
  • 定位"大众高端" 南京东路商圈配置全面升级
  • 9款中高级车PK凯美瑞
    前5月热销车型解读
    各档降价车型导购
    自动挡主流车型比拼

    [关闭窗口]  [打印]
     
    东方网版权所有,未经授权禁止复制或建立镜像