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低价票不敌高价航油 航空"价格联盟"现身


2006年6月6日6:30
  东方网6月6日消息:6月1日起,上海至成都航线的机票价格清一色得恢复到六折以上。昨日,记者从沪上机票代理点获悉,航空公司由于受制于航油的压力以及燃油附加费涨价的申请短时间内不能获批,东航、上航和川航三大航空公司结成价格联盟,将上海至成都航线的票价提升到6折以上。

  随着5月24日,国家发改委宣布将航空煤油出厂价格每吨提高500元,南航、东航、国航已向有关部门提出申请———
提升三分之二的燃油附加费。然而,由于4月10日刚对燃油附加费进行了调整,而且“有效期”至今年10月10日,所以业内人士分析,再次提升燃油附加费的申请在短时间内不会得到批复。

  沪上一家机票代理点的负责人向记者透露,在继续提高燃油附加费悬而未决之际,航空公司已经开始酝酿握手言和,以联合提高票价缓解高油价的压力。上周东航、上航和川航三家公司决定共同提高上海至成都航线的机票价格———从6月1日起,上海飞成都最低也只能拿到6折的价格。对于这次的价格联盟,东航和上航的有关负责人表示并不知情。

  昨日,记者致电多家机票代理点,本周六,上海至成都的机票价格多为5至6折。目前,每天上海至成都航线的航班多达16班,航空公司为了抢夺客源,曾经放出过2折的低价票,而此前的多次价格协调也均以失败告终。

  然而,业内人士并不看好机票价格联盟,因为目前国内部分干线的运力确实过剩,价格竞争必然存在。在目前价格放开的情况下,价格上的诉求很难统一起来,价格联盟即使短期内能够维持,但未必能够持久。

来源:劳动报  选稿:实习生 吴月霞  作者:王玉君   
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