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昨日是交强险实施的第一天,与之配套的商业三责险和车损险的条款和费率则于6月30日“露面”。
新的《机动车商业保险行业基本条款》和《机动车商业保险行业基本费率表》是由中国保险行业协会制定的,共分A、B、C三款,各家保险公司可以从中选择,也可以自行开发。
据了解,各家保险公司已陆续开始售出交强险保单,一些原先购买的商业三责险保单刚好到期的市民已经转投
了交强险。
八成买者不懂交强险
交强险首卖日问的多买的少
据竞报报道,昨天是交强险第一天在北京地区销售,尽管各保险公司的咨询热线都有了明显增加,但投保车险的人并没有明显变化。在人保北分西城支公司的营业厅,记者发现投保的人一直保持在四五人左右。该公司的业务人员表示,投保的人并不算多,甚至比前几天还要少点。
人保北分车险部的总经理毕征表示,从整体来看,昨天的表现非常平稳,前来购买车险的主要是正常的到期续保、新车保险,以及没有买保险的人前来投保,和以前变化不大。但是电话咨询的数量则增加了不少,许多车险没有到期的人都来咨询交强险的相关事宜。平安保险北分车险部总经理徐迈也表示,电话咨询交强险业务的人非常多,但实际购买保险的人并没有增加。
昨天下午1点36分,一位穿白衬衣的男子来到人保西城支公司营业厅,表示要给自己的车买三者险。业务员告诉他从6月30日起原来的三者险已经停售,现在必须买交强险,也可以买商业三者险和其他车险。当得知交强险要1050元时,这位男子有点着急了:“原来买10万元的不才800元吗?怎么一下多300元?”经过业务员的一番解释,该男子才最终决定买份交强险。
在人保北分西城区的营业厅内,记者发现,昨天购买交强险的人几乎都跟白衣男子差不多,不是冲着交强险来的,只是在办理车险业务时碰巧撞上交强险开卖。而八成以上的投保人对于交强险表示只是听说过,至于究竟什么是交强险,交强险和三者险有什么区别都知之甚少。对于交强险的价格,许多人都认为比以前的三者险高了不少,但经过业务人员的解释,大都对该险种表示认可。
别把“宝”全押在“交强险”上
据法制晚报文章介绍,“交强险”具有保险范围广,且不设免赔率和免赔额等特点,其保险程度要远远高于商业“三者险”。不过,6万元的最高赔偿额度则显得明显偏低,也就只能应对一般的交通事故。现在,尤其是在经济较发达的地方,对交通事故死亡者的赔偿通常在30万元以上,一旦遇上重大交通事故,靠“交强险”显然难以承担全部赔偿。
因而,车主要想获得多样、高额、广泛的保障需求,就不能将宝全押在“交强险”上,应该根据自己的支付能力及保障需求,在“交强险”的基础上,再购买不同档次限额的商业“三者险”,以减少可能发生的交通事故给自己带来的损失。如果将“交强险”当做主要的(甚至是惟一的)投保险种,那么,至少也要有承担重大风险的心理准备。
当“交强险”的功能被夸大的时候,有些机动车驾驶员和行人就有可能因此而有恃无恐,或者无所顾忌。若真是如此,安全会被遗忘,事故就会频发。
因此,有关方面在出台强制保险政策的同时,也要注意不要过分强调保险的好处。否则,就有可能让机动车驾驶员和行人过分迷信强制保险。若真是如此,本是保障的强制保险就有可能成为交通事故的诱因。
交强险实施首日
成都交警上路纠违查保单
据四川新闻网报道,《机动车交通事故责任强制保险条例》实施首日,交警在纠违的同时,顺带对司机是否买交强险进行了检查。
昨日下午1时许,成华大道三段,一辆车牌号为川AK6047的富康车从十里店往龙潭寺方向行驶时闯了红灯,被交警五分局民警黄彦罡拦了下来。当交警询问他有没有购买交强险时,雷师傅称,这辆车4月中旬才购买了商业三者险,还未到期,因此暂未购买交强险。他随后向交警出示了车辆商业三者险保单和保险卡。交警对其闯红灯的行为作出相应处理后,将其放了行。
半小时后,一辆宏运驾校的教练车又因闯红灯被交警拦下。身为驾校教练却在开车时闯红灯,车上的教练员李先生红了脸。当交警按照规定,检查车辆的交强险标志或商业三者险保单时,他称,该车购买的商业三者险还未到期,但由于驾校统一保管了保险凭证,因此没有随身携带。交警对此作出了相应处理。
据了解,从7月1日起,交警在道路上对交通违法机动车进行纠正或处理交通事故时,将依法检查车辆的保险凭证。
如果你购买的商业三者险还在期限内,原商业三者险保单继续有效,暂无需补买交强险,但应携带原商业保单备查。否则,依据道法有关规定,交警将扣留你的车。
相关链接:机动车交通事故责任强制保险简介
机动车交通事故责任强制保险简称交强险,是指当被保险机动车发生道路交通事故对本车人员和被保险人以外的受害人造成人身伤亡和财产损失时,由保险公司在责任限额内予以赔偿的一种具有强制性质的责任保险。交强险从2006年7月1日起正式实施。
交强险的保障对象是被保险机动车致害的交通事故受害人,但不包括被保险机动车本车人员、被保险人。其保障内容包括受害人的人身伤亡和财产损失。
交强险的特点:一是突出“以人为本”,将保障受害人得到及时有效的赔偿作为首要目标;二是体现“奖优罚劣”,即安全驾驶者将享有优惠的费率,经常肇事者将负担高额保费;三是坚持社会效益原则,即保险公司经营交强险不以赢利为目的;四是实行商业化运作,即交强险的条款费率由保险公司制定,保监会按照交强险业务总体上不盈利不亏损的原则进行审批。
建立交强险制度的意义在于:有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治;有利于减轻交通事故肇事方的经济负担;有利于促进道路交通安全,通过“奖优罚劣”的费率经济杠杆手段,促进驾驶人增强安全意识;有利于充分发挥保险的社会保障功能,维护社会稳定。 |