东方网>>财经频道>> 股市风云>>正文 保护视力色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

铁路板块应声而起 沉寂一个月后再度上攻


2006年4月11日14:13
  铁路类上市公司沉寂一个月后再度上攻。

  由于我国铁路建设将进入快速发展期,政策逐步开放,投资拉动将给相关上市公司带来巨大的机会,同时长期以来大量的运输需求和相对垄断的市场地位又保证了铁路行业上市公司的良性发展,铁路板块将成为反复炒作的题材。

  项目获批破冰

  据悉,获批的磁悬浮沪杭线全长约175公里,工程总概算约350亿元。其中,浙江段正线全长约105公里,全线高架,设杭州东站和嘉兴站。列车正常运行速度是每小时450公里,中心城区内最高正常运行速度不大于每小时200公里。该项目预计将于2008年建成,并于2010年上海世博会前投入运营。这条连接上海、嘉兴、杭州三地的磁浮交通线建成后,将实现“两百里沪杭,一小时往返”,上海至杭州单程不过半小时,将大大提高长江三角洲地区的出行效率。

  另一条获得批准的京沪高速铁路全线按最高时速350公里、运行时速300公里设计,一次建成高速铁路线路1320公里。

  铁道部透露,该项目除了采用国产化的技术装备,还将采取市场化融资方式解决约1400亿元建设资金。与沪杭磁悬浮线相比,京沪高速铁路采取的是成本相对较低的轮轨技术,但1300多公里的京沪高速铁路,也要投资1400亿元,一公里要一亿多元。

  产业链看板块

  铁路行业的产业链主要包括以下环节:铁路运输、铁路设备制造、铁路工程建设和其他配套设置。当前铁道部辖属的上市公司仅有四家,包括广深铁路0525HK、铁龙物流600125、G中铁600528和北亚集团600705。其他相关的上市公司为数不多,因此较难有板块性的行情表现,多表现为个股的独立行情。

  操作策略上,投资者要注意铁路行业中细分行业不同阶段的投资机会,对重点公司进行中长期跟踪分析。比如铁路运输业,由于国家当前垄断性体制的影响,相关公司很少,而且价值已经被市场发掘,如铁龙物流。

  中长线选个股

  中长期看,可能要面临诸多资本进入后的激烈竞争,行业壁垒较弱,优势容易失去。在铁路工程建设方面,初期可能因为项目建设周期影响无法体现效益,随着各建设项目的开工,中期优势发挥明显,但整体规划完成后,工程量将下降并影响收益。

  比较稳定的应该是铁路设备制造业,一方面既能充分享受行业大发展的效益,另一方面企业和产品都会逐渐成熟、壮大和国际化,从而形成一定的垄断优势。因此机构投资者对此类公司进行重点挖掘,如关键零部件制造企业G晋西、G新钢钒;甚至对亏损的G北方也予以增仓买入。



财经频道推荐阅读

世界十大最丑建筑
  • 担心美伊开战 国际油价金价齐齐上涨
  • 婆媳争夺八千万遗产 沪最大遗产案继续开庭
  • 公车拍卖会本月起波澜 19日与25日分别举行
  • 8.0040:人民币汇率接近8.00整数关口
  • 市场需求依然强劲 沪金饰品零售价今再涨7元
  • 央行上海总部:申城个人房贷连续两月负增长

  • 四款新型"小车"大比拼
  • 二手房虽诱人 出手之前还要多加思量
  • "淘金"二手房:不同目的采取不同策略
  • 最新统计数据:沪中心二手房价出现微涨
  • 一、二手房展会人气旺 梯度置业风行
  • 房展:中低价房赚足人气 促销手段层出不穷
  • 四“龙”齐舞激活楼市 解读 轨道交通的影响

  • 毕业生笔记本导购
  • 数据分析:内环住宅价微涨 租赁季节性回暖
  • 四部委严查盗版软件 无预装正版电脑将停售
  • 电脑须装正版系统软件 小品牌电脑可能涨价
  • 上海大众再次调整价格 途安价格跌了一万多
  • 售价不到10万 另类"凯迪拉克"6月上市[图]
  • 上汽自主品牌首度“亮剑” 开始大范围招贤


  • 来源:新闻晚报  选稿:包晶晶  作者:余凯   


    [关闭窗口]  [打印]
     
    东方网版权所有,未经授权禁止复制或建立镜像