东方网>>财经频道>> 经济时评>>正文 保护视力色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)

杭州"奔的"退市启示录:风光背后的尴尬


2006年7月5日9:01

  就在暑气逼人的6月,曾在杭州风光一时的几十辆“奔的”在经过一年多的运营后,纷纷获准退出出租车市场,改作他用。

  于是有人说,“奔的”从诞生到退市的全过程说明,无论人们的意愿如何,想“一跃成为世界出租车档次最高的城市之一”并不是一件说了就能做到的事情。

  “奔的”在地方政府影响下催生

  杭州“奔的”的“准生证”
是以竞投的方式产生的。2004年8月,杭州的三家出租车公司以公开竞标的方式,取得了100份豪华型出租汽车的经营权。2005年2月8日,首批30辆“奔的”在媒体的聚光灯下亮相杭州。

  尽管在出租车经营权的竞投会和“奔的”的启运仪式上,出租车公司是最活跃的主角,但在“奔的”诞生的过程中,始终有着地方政府的影子:

  杭州市运管部门曾对豪华出租车车价作出规定,要求必须在50万元以上,而根据当地运管部门后来的解释,最接近这个条件的车,就是奔驰车和宝马车;

  在出租车经营权竞标会前,当地媒体就援引杭州市交通局有关领导的话说,推出豪华客运轿车旨在提高杭州的国际化大都市水平,因此对于奔驰、宝马这些豪华出租车的运营,将在政策上有一定的优惠,以保证经营者的经济利益;

  在竞标会上,豪华出租车15年的经营权有偿使用金的起拍价为2万元,而在同一场竞标会上,其他出租车经营权使用金的起拍价高达10万元。

  在“奔的”的启运仪式上,媒体当时的报道称,有关部门对“奔的”大加赞扬,该市运管局的工作人员也曾表示,杭州“奔的”的硬件与目前德国的奔驰出租车相同,这使得杭城“一跃成为世界出租车档次最高的城市之一”。

  风光背后的尴尬境遇

  继高调亮相之后,杭州“奔的”遭遇了一场突如其来的“劫难”。今年1月,杭州大众出租汽车公司的7名出租车司机因承包“奔的”长期亏损,在与公司交涉无果后,开着自己经营的“奔的”逃离杭州,远赴千里之外的北方老家。

  随后,大众出租汽车公司第一次向公众列出了豪华“奔的”背后的辛酸账:包括折旧费、车险和修理费等,一辆“奔的”每月的总费用高达12805元,而每辆车的月承包租金为13200元,扣除33%的税,50万元一辆“奔的”每月给公司的收益只有265元。

  但在此时,当年拿下“奔的”运营权的3家出租车公司除了在私下抱怨政府投放量过大之外,也开始隐隐地感受到了市场“无形的手”的力量。

  事实上,由于成本太高、市场需求有限,100辆“奔的”中有约一半长期躺在车库里“睡觉”,杭州市两家“奔的”运营公司就曾联合向运管部门打报告要求退出,但遭到拒绝。

  在接下来的几个月里,杭州“奔的”仍步履蹒跚,燃油价格的持续上涨加剧了经营者的窘境。虽然杭州市有关部门也陆续出台了政策,减免了出租车管理费、城市客运附加费和养路费,总额达到550元,但这仍无法帮助豪华“奔的”摆脱困境。

  今年2月,杭州市被迫提高了“奔的”的运价:豪华出租车起步价由原来的4公里12元调整为2.5公里10元。但这引来了人们对“百姓为政府形象工程埋单”的质疑,而业内人士则更担心,运价的提高会使原本就需求不足的“奔的”市场更为冷清。

  内外交困最终退出运营

  内外交困的杭州“奔的”最终无法摆脱退市的命运。在1年多的艰难运营之后,今年6月,杭州市交通局终于允许经营者将奔驰出租车调整为帕萨特、红旗、索纳塔等目前市区主流车型水平的车辆。

  “这是根据市场及企业的经营情况,对‘奔的’的用途进行调整。”杭州市运管部门有关负责人在向媒体说明情况时表示。事实上,这一决策是在杭州三家“奔的”运营公司陆续向行业主管部门递交报告,要求将“奔的”改作他用的背景之下作出的。

  杭州外事旅游汽车公司负责人告诉记者,由于运营成本居高不下,公司又降低了司机的承包金,现在每辆“奔的”每个月要亏2000元,虽然一部分司机感到“奔的”经营状况尚好,不愿意轻易放弃,但公司已是难以为继。

  “虽然当地相关部门更多地运用了市场手段来处理‘奔的’的问题,从而大大避免了很多非议,”浙江大学法学院一位长期关注政府行政决策的学者说,“但在出租车的经营权数量、使用金,以及出租车标准、运价等问题上,政府部门还是应多一些服务意识,少一些行政权力的痕迹。”

来源:新华网  选稿:方翔    
  • 杭州"奔的"退出市场 上海"奔的"结盟做生意
  •   2006年7月4日 13:40
  • 沪杭甬三地豪华出租车调整 奔的市场到底有多大
  •   2006年6月21日 16:09
  • 李红军:"奔的""退市"的启示
  •   2006年6月15日 10:04
  • 杭州百辆"奔的"获准退出市场 亏本经营16个月
  •   2006年6月14日 09:18
  • 代客境外理财望本月成行
  • 投资黄金要有全球意识
  • 外汇理财新品收益率突破5%
  • 27万投入一年只赚400元
  • 中国书法五年内将涨价10倍
  • 开发商推盘也玩降价
  • 名家精品拍卖会将举行
  • 上海港计划收购美欧港口 实现海外市场扩张
  • 银联上书呼吁叫停双币卡 商业银行坚决反对
  • 06年度审计项目安排完毕 三峡工程列入计划
  • 中消协公布举报邮箱 规避虚假消费信息
  • 储蓄国债迎来"开门红" 仅两日便告售罄
  • 建行"短信告知"结束免费 本月起每月3元
  • 西洋古董亮相
  • 黄牛无孔不入 去西宁的车票"涨"声一片
  • 迎峰措施较为完备 长三角今夏暂不愁"电荒"
  • 首批QDII牌照颁发 境外代客理财市场金矿破土
  • 汇源果汁有了外资股东 法国达能购入22.18%股权
  • 结一次婚需19万 沪婚嫁平均花费位居中国榜首
  • 国际话费为什么不"国际" 市场各方各抒己见
  • 五款两厢家用车争锋
    四款当红家轿安全性比拼
    德系车最招人爱
    1.28万元标致206开回家

    [关闭窗口]  [打印]
     
    东方网版权所有,未经授权禁止复制或建立镜像